Модели грузовиков FAW и другие марки из Поднебесной завоевывают доверие перевозчиков благодаря сочетанию доступной цены и неплохих технических характеристик. Но есть одна проблема: не все владельцы знают особенности правильного обслуживания своего автопарка.
Разбираемся, как правильно ухаживать за китайскими грузовиками, какой график ТО соблюдать и на что обратить особое внимание.
Китайские грузовые автомобили действительно отличаются от европейских и отечественных аналогов. Но не стоит думать, что это обязательно означает худшее качество — просто подход к обслуживанию должен учитывать конструктивные особенности.
Главные отличия китайских грузовиков:
Система управления двигателем. С 2008 года китайские производители внедрили аварийный режим работы — при выходе из строя датчиков или педали газа обороты двигателя ограничиваются 1500 в минуту. Это защищает силовую установку, но требует квалифицированной диагностики для выявления причин.
Электрика и проводка. Некоторые китайские производители экономят на проводке, которая может не выдерживать экстремальных холодов. Зимой это может создавать дополнительные проблемы с пуском и работой электронных систем.
Антикоррозийная защита. Китайские производители часто применяют более тонкие слои грунта и краски. Поэтому антикоррозийная обработка становится не роскошью, а необходимостью для сохранения товарного вида и технического состояния.
Турбированные двигатели малого объема. Большинство современных китайских грузовиков оснащаются компактными турбомоторами, которые требуют особого внимания к качеству топлива и правильному охлаждению турбины.
Периодичность ТО китайских грузовиков зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Тягачи FAW и другие марки следуют общепринятым стандартам, но с некоторыми нюансами.
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Проводится водителем перед каждым выездом. Включает внешний осмотр на предмет повреждений, проверку уровня технических жидкостей, давления в шинах, работоспособности тормозов и освещения.
Для китайских грузовиков особенно важно контролировать состояние электропроводки и отсутствие следов коррозии на видимых элементах кузова.
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
По регламенту завода производителя ТО 1 делается после прохождения машины расстояния от завода производителя до дилерского центра. На этом этапе производится замена масла в двигателе и трансмиссии, состояние антифриза, регулируются основные механизмы. Китайские грузовики требуют дополнительного внимания к системе управления двигателем — считывание ошибок должно проводиться регулярно.
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Проводится каждые 10000 км пробега. Включает замену моторного масла и фильтров, диагностику основных узлов. Для китайской техники на этом этапе обязательно нужно проверять состояние антикоррозийного покрытия и электрических соединений.
Производители вроде Foton рекомендуют различные графики ТО в зависимости от условий эксплуатации:
График 45 000 км — для тяжелых условий (полная масса свыше 45 т, горные дороги, запыленность)
График 60 000 км — стандартный режим эксплуатации
График 90 000 км — для легких условий (равнинная местность, хорошие дороги)
Современные китайские грузовики оснащены информативными дисплеями, которые сообщают о проблемах в работе систем. При появлении ошибок важно не откладывать диагностику — аварийный режим работы двигателя серьезно ограничивает возможности автомобиля.
Что проверяем в первую очередь:
Состояние датчиков системы управления двигателем
Работоспособность педали акселератора и тормоза
Коды ошибок в блоке управления
Давление топлива в рампе
Регулярные процедуры:
Замена топливных фильтров согласно регламенту
Слив конденсата из топливной системы каждые 2500 км
Проверка герметичности топливопроводов
Очистка форсунок при необходимости
Турбированные двигатели требуют особого внимания к охлаждению. После длительной поездки необходимо дать двигателю поработать 2-3 минуты на холостых оборотах для охлаждения турбины.
Основные процедуры:
Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости
Замена антифриза каждые 30 000 км или 2 года
Очистка радиатора от загрязнений
Проверка работы термостата и помпы
Безопасность перевозок напрямую зависит от исправности тормозов. Китайские грузовики оснащаются системой ABS, которая требует регулярной диагностики.
Что входит в обслуживание:
Проверка состояния тормозных колодок и дисков
Контроль уровня тормозной жидкости
Диагностика датчиков и блока управления ABS
Регулировка хода педали тормоза
Одна из главных особенностей обслуживания китайских грузовиков — повышенное внимание к антикоррозийной обработке. Производители экономят на толщине защитных покрытий, поэтому владельцу приходится компенсировать это самостоятельно.
Регулярные процедуры антикора:
Обработка днища и скрытых полостей 2 раза в год
Немедленная заделка сколов краски
Удаление металлических вкраплений 3-4 раза в год
Обработка сварных швов и стыков дополнительными составами
Особенно актуально это для регионов с агрессивными дорожными реагентами. Коррозия не только портит внешний вид, но и влияет на безопасность — ржавчина нарушает расчетную прочность кузовных элементов.
Китайские грузовики чувствительны к состоянию электропроводки, особенно в зимний период. Регулярная профилактика позволяет избежать внезапных отказов.
Основные работы:
Проверка состояния проводки и разъемов
Очистка и обработка клемм аккумулятора
Контроль заряда АКБ каждые 3-4 месяца
Замена предохранителей и ламп по мере необходимости
Российские дороги — серьезное испытание для любой техники. Тягачи Faw не исключение, поэтому состоянию подвески нужно уделять особое внимание.
Регулярная диагностика включает:
Проверку состояния рессор и амортизаторов
Контроль люфтов в шарнирах и подшипниках
Осмотр защитных пыльников
Проверку крепления элементов подвески
Используйте только качественные ГСМ от проверенных поставщиков. Экономия на топливе и маслах обернется дорогостоящим ремонтом двигателя.
В холодное время года уделяйте дополнительное внимание:
Прогреву двигателя перед началом движения
Состоянию аккумулятора и пусковой системы
Работе отопителя кабины
Состоянию зимних шин
Обязательно ведите журнал технического обслуживания с отметками о проведенных работах. Это поможет контролировать состояние техники и пригодится при гарантийном обслуживании.
При выборе СТО обращайте внимание на:
Опыт работы с китайскими марками
Наличие диагностического оборудования
Доступность оригинальных запчастей
Квалификацию механиков
Крупные дилерские центры обычно лучше оснащены и имеют прямые поставки запчастей, но услуги независимых специализированных СТО могут быть дешевле при сопоставимом качестве.
Главное — не экономить на профилактике и учитывать конструктивные особенности китайских производителей.
Соблюдение графика ТО, использование качественных ГСМ, своевременная антикоррозийная обработка и внимание к электронным системам — вот основа успешной эксплуатации. А выбор надежного сервисного партнера поможет поддерживать технику в идеальном состоянии на протяжении всего срока службы